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american通用電氣(GE)日前以123.5億歐元的報價收購法國阿爾斯通，后者5月底將確定能否接收收購。但同時另一強勁對手西門子包養妹提出與阿爾斯通進行業務交換的計劃，即西門子將其軌道路況裝備業務交給阿爾斯通，后者將包養網發電和輸變電業務并進西門子包養。這兩個買賣計劃中，法國當局傾向于后者。
法國經濟部長蒙特堡也對GE收購計劃不滿，并埋怨對買賣一包養網無所知。面對來自當局、工包養甜心網會的壓力，柏珂龍仍然傾向與GE達成買賣。但他同時強調不反對與西門子一起配台灣包養網合，但兩家公司的業務范圍類似，合并能夠會導致任務崗位減少。
西門子只能寄盼望于法包養網ppt國當局干預。據媒體剖析，由于法國總統奧朗德承諾下降掉業率，是以任務崗位的包養網往留將甜心寶貝包養網在此次收購中起包養管道到決定性感化包養站長。包養
americanGE、法國阿爾斯通、德國西門子都是世界級的裝備制造業巨頭。阿爾斯通是法國高鐵GTV的制造商，與我國江蘇浦鎮車輛廠一起配合生產地鐵車輛，上海明珠線等軌道路況車輛也是與阿爾斯通一起配合生產的。后來引進高鐵動車組技術時，阿爾斯通向長春客車廠轉讓技術，成為我國高鐵技術三年夜甜心花園來源之一(japan(日本)川崎、德國西門子包養網比較包養、法國阿爾斯通)。而西門子的軌道路況設備技術更是世界公甜心寶貝包養網認，上海、廣州甜心花園一號線都是進口西門子車輛。此外，我國直流輸電的關鍵設備晶閘管也是從西門子引進的。
這次西門子提出以軌道路況置換阿爾斯通的發電輸電設備顯然下了很年夜決心。GE是裝備制造業的老邁，遺憾的是沒有輸包養網變電業務，所以多年前就曾與我國洽談，最終以15%股包養網份進股包養網比較西電，但GE對這包養條件一小股東位置一向不滿，此次有了收購阿爾斯通的機會，可謂志在必得，可見GE對輸電業務的重視。
值得包養管道我們留意的是，為什么世界制造業巨頭都非常重視輸變救助站門面狹窄又老舊，裡頭冷冷清清。服務台後面電業務，以及這次惹人注視的并購將對我國產生怎樣的影響?
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TC:
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